Wenn die höhenbeschränkung kein problem darstellt
Bahnhöfe waren für mich schon immer romantische Orte.
Ich bin sicher, dass hinter diesem Gefühl einer der Filme steckt, die meine Jugendzeit geprägt haben, “Before Sunrise”, ein Film, der das Treffen von Céline (Julie Delpy), einer französischen Studentin, und Jesse (Ethan Hawke), einem jungen Amerikaner, in einem Zug nach Paris erzählt.
Auf den ersten Blick könnte man es als Banalität bezeichnen, aber dahinter steckt eine Botschaft. Es zeigt, wie es manchmal zu einer spontanen und profunden Begegnung mit jemandem kommen kann, auch wenn es sich dabei um einen Fremden handelt.
Wie Sie sich wahrscheinlich schon gedacht haben, habe ich Ihnen heute das Projekt eines Bahnhofs mitgebracht, aber nicht irgendeines Bahnhofs, sondern des ersten 1851 in Madrid eröffneten Bahnhofs Atocha.
Was mir an diesem Bahnhof besonders gefällt, ist sein tropisches Glashaus mit mehr als 500 Tier- und Pflanzenarten und seine Eisenstruktur, die in Belgien von einem Mitarbeiter des französischen Ingenieurs Gustave Eiffel gefertigt wurde.
Anlässlich der notwendig gewordenen Renovierung der Asphaltdecke in der Umgebung des Bahnhofs und dem Austausch der verschlissenen Gitterroste, setzte sich das technische Personal von ADIF mit ULMA in Verbindung, um sich über die beste Lösung für die zu installierenden Entwässerungsrinnen beraten zu lassen.
Es gibt mehrere Bereiche, in denen die Entwässerungslösungen von ULMA installiert wurden.
Folgendes ist passiert.
ANKUNFTS- UND ABFAHRTBEREICH - HYDRAULIKKAPAZITÄT UND HÖHENBESCHRÄNKUNG
In diesem Bereich mussten wir eine konkrete Voraussetzung erfüllen, es mussten Rinnen mit hoher Hydraulikleistung aber geringer Höhe installiert werden, da eine Beschränkung aufgrund der vorhandenen Schmiedeeisen gegeben war.
In unserer Serie CIVIL, ist die Reihe CIVIL-S dadurch gekennzeichnet, dass sie Rinnen mit hoher Aufnahmefähigkeit bei geringer Höhe bereitstellt. Es wurde das Modell SM250F mit einer Breite von 26 cm bei nur 12 cm Höhe installiert, die ideale Lösung für diesen konkreten Fall. Sie gehören zur Belastungsklasse D400, damit die Busse des Nahverkehrs problemlos Rinnen und Roste passieren können.
AUSSEN- ODER PARKBEREICH - SICHERHEIT UND EINFACHE INSTALLATION
Unsere Rinnen sind auch an der Seitenwand des alten Bahnhofs im Außenbereich, der den Parkplatz abgrenzt, installiert. Hier wurden 500 ml der technischen Rinne MultiV 200 verbaut, konkret das Modell R200G000R mit 17 cm Höhe und einer Sicherheitsbefestigung an 8 Punkten pro laufendem Meter, um eine höhere Stabilität und bessere Kräfteverteilung entlang des gesamten Gitterrostes und der Rinne zu gewährleisten, und sie verfügen darüber hinaus über die Druckbefestigung Rapidlock®.
Wenn Sie eine Regenentwässerung für Bereiche mit Höhenbeschränkung benötigen, setzen Sie sich hier mit uns in Verbindung.
WARTEBEREICH TAXIS- SPORADISCHER VERKEHR UND HÖHENBESCHRÄNKUNG
Schließlich wurde im Taxibereich das Modell MINI 100 installiert, da hier ebenfalls ein Problem mit der Höhe bestand, deshalb weist das gewählte Modell nur eine Höhe von 6 cm auf. Diese Reihe von Entwässerungsrinnen ist für Bereiche dieser Art konzipiert, solche mit eingeschränkter Höhe, für den Einsatz in Fußgängerzonen und bei sporadischem Verkehr.
Insgesamt wurden über 800 ml der ULMA-Entwässerungsrinnen im Bahnhof Atocha verbaut, der ab April 2023 offiziell die Bezeichnung „Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes‟ tragen wird, mit dem Ziel, die im November 2021 verstorbene Schriftstellerin aus Madrid, in deren Werk die spanische Hauptstadt eine wichtige Rolle spielt, zu ehren und ihr zu gedenken.
HERUNTERLADEN TECHNISCHES DOSSIER
