Cuando la limitación de altura no supone un problema
Las estaciones de tren me han parecido siempre lugares románticos.
Estoy segura de que detrás de este sentimiento, está una de las películas que marcaron mi adolescencia, “Antes del Amanecer” que cuenta el encuentro de Céline (Julie Delpy) una estudiante francesa, y Jesse (Ethan Hawke) un joven americano, en un tren con destino a París.
A simple vista puede parecer una noñez, pero tiene un mensaje detrás. Muestra cómo a veces podemos conectar con alguien de forma instantánea y profunda, aunque sea un extraño.
Como ya habrás adivinado hoy te traigo un proyecto de una estación de tren, pero no una estación cualquiera, sino la primera estación de tren de Madrid inaugurada en 1851, sí, la Estación de Atocha.
Si hay algo que me gusta de esta estación es su invernadero tropical con más de 500 especies animales y vegetales, y su cubierta de hierro fabricada en Bélgica por un colaborador del ingeniero francés Gustave Eiffel.
Aprovechando la necesidad de renovación del asfaltado de los alrededores de la estación, y la sustitución de las rejillas deterioradas, el personal técnico de ADIF contactó con ULMA para asesorarle sobre la mejor propuesta de canales de drenaje a instalar.
Son varias las zonas donde se han instalado las soluciones de drenaje de ULMA.
Te cuento.
Zona de llegadas y salidas - Capacidad Hidráulica y limitación de altura
En esta área, teníamos que cumplir una premisa concreta, instalar canales de gran capacidad hidráulica pero de baja altura, al haber una limitación debido a los forjados existentes.
Dentro de nuestra gama CIVIL, la familia CIVIL-S se caracteriza por tener canales de gran capacidad pero poca altura. Se ha instalado el modelo SM250F con una anchura de 26 cm pero sólo con 12 cm de alto, característica ideal para este caso en concreto. Cuentan con una clase de carga D400 para que los autobuses municipales de transportes, pasen sin problemas sobre el canal y la rejilla.
Zona exterior o aparcamiento - Seguridad y facilidad de instalación
Nuestros canales están instalados también junto a la pared lateral de la antigua estación, en la zona exterior delimitando el aparcamiento. Aquí se han instalado más de 500 ml de canal técnico MultiV 200, concretamente el modelo R200G000R de 17 cm de altura, con una fijación de seguridad en 8 puntos por ML, para garantizar una mayor estabilidad y distribución de las fuerzas a lo largo de toda la rejilla y el canal, y cuentan además con fijación por presión Rapidlock®.
Si necesitas drenaje pluvial, para zonas de limitación de altura, contacta aquí.
Área de espera de taxis - Tráfico esporádico y limitación de altura
Por último en la zona de taxis se ha instalado el modelo MINI 100, porque también existía una problemática de altura, por lo que el modelo elegido cuenta únicamente con 6cm de altura. Esta familia de canales de drenaje están diseñados para este tipo de áreas, zonas con limitación de altura, de uso peatonal y tráfico esporádico.
En total se han instalado más de 800 ml de canales de drenaje ULMA en la Estación de Atocha, que en abril de 2023 pasa a llamarse oficialmente “Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes”, con el objetivo de homenajear a la escritora madrileña, fallecida en noviembre de 2021 y contribuir a su legado, que hizo de la capital una protagonista más de sus obras.
