Caniveaux de drainage ULMA à l’aéroport de Malpensa, Italie
Installation de caniveaux de drainage MULTIV+ dans le parking P4 de l’aéroport de Malpensa, en Lombardie, Italie
ULMA Architectural Solutions a installé ses caniveaux de drainage en béton polymère dans le parking P4 de l’aéroport de Malpensa, situé à Milan (Italie). Malpensa est l’aéroport intercontinental du nord de Milan et il dispose d’une multitude de destinations internationales.
ULMA Architectural Solutions est actuellement le fournisseur officiel des opérateurs aéroportuaires AENA et INFRAERO, deux des plus grands opérateurs au monde. Elle a également fourni son assistance et des solutions de caniveaux de drainage spécifiques pour les aéroports de Barajas (Madrid), Malaga, Guarulhos de São Paulo, Brasilia, Rio de Janeiro et Mexico.
La gamme de caniveaux de drainage installée dans le parking de Malpensa est la gamme MULTIV+, avec une largeur de 150 mm. L’installation totale inclut 400 mètres, de façon à satisfaire tous les besoins du parking.
Il faut souligner que les caniveaux de drainage MULTIV+ réunissent en un seul système les avantages des autres gammes : l’économie du système SELF, les hauteurs réduites du MINI ; la fixation à 8 points de la gamme F et la possibilité de concevoir une pente en cascade des système URBAN.
ULMA Architectural Solutions est actuellement le fournisseur officiel des opérateurs aéroportuaires AENA et INFRAERO, deux des plus grands opérateurs au monde. Elle a également fourni son assistance et des solutions de caniveaux de drainage spécifiques pour les aéroports de Barajas (Madrid), Malaga, Guarulhos de São Paulo, Brasilia, Rio de Janeiro et Mexico.
La gamme de caniveaux de drainage installée dans le parking de Malpensa est la gamme MULTIV+, avec une largeur de 150 mm. L’installation totale inclut 400 mètres, de façon à satisfaire tous les besoins du parking.
Il faut souligner que les caniveaux de drainage MULTIV+ réunissent en un seul système les avantages des autres gammes : l’économie du système SELF, les hauteurs réduites du MINI ; la fixation à 8 points de la gamme F et la possibilité de concevoir une pente en cascade des système URBAN.
