Des caniveaux ULMA en béton polymère de haute résistance pour les stations-service de gaz naturel comprimé (GNC) de Birmingham, Bellshill, Knowsley, Newark et Avonmouth.
Les stations-service ont la particularité d’être des lieux de circulation intense, soumises à de fréquents freinages et accélérations de véhicules, et dont le sol est souvent recouvert d’hydrocarbures : pétrole, diesel, lubrifiants, etc.
C’est la raison principale pour laquelle CNG Fuels Ltd. a choisi d’installer des caniveaux ULMA de la gamme Civil – plus précisément les modèles F400K et F300K – dans ses stations-service en Angleterre.
CNG Fuels détient, développe et exploite des infrastructures de ravitaillement en gaz naturel comprimé (GNC), et approvisionne ses stations en biogaz naturel comprimé (bio-GNC) et en biométhane 100 % renouvelable.
Cette entreprise est le premier fournisseur britannique de bio-GNC, le combustible qui représente pour les poids lourds l’alternative la plus économique au diesel, avec l’empreinte carbone la plus faible.
CNG Fuels compte cinq stations-service publiques, et une sixième station qui devrait ouvrir début 2021, à Knowsley, près de Liverpool. Elle approvisionne en carburant 2 000 véhicules chaque jour. Sa station la plus moderne, située à Erdington, à l’est de Birmingham, peut approvisionner en combustible jusqu’à 500 poids lourds par jour.
Des caniveaux de drainage ULMA ont été installés dans toutes ces stations. Nous avons fourni nos caniveaux F300 et F400 aux stations de Bellshill, Knowsley, Newark et Avonmouth.
Les caniveaux en béton polymère d’ULMA sont extrêmement résistants aux produits chimiques et constituent donc le système de drainage idéal dans les stations-service.
Les caniveaux Civil F, renforcés par des profils latéraux en acier galvanisé, sont spécifiquement conçus pour les zones soumises à la circulation de véhicules lourds, et en particulier pour les secteurs où les grilles subissent des forces axiales élevées en raison des manœuvres et du freinage des véhicules.
Les grilles qui ont été installées peuvent supporter des classes de charge allant jusqu’à F900, ce qui les rend particulièrement adaptées aux zones à circulation de charges lourdes. De plus, leurs 8 points de fixation par mètre linéaire en garantissent la sécurité.
Le système Civil F permet également d’intégrer une pente continue de 2,5 %.
Pourquoi choisir ULMA ?
- Le béton polymère est l’un des matériaux les plus résistants aux produits chimiques.
- Les caniveaux Civil F sont spécialement conçus pour les zones de circulation de charges lourdes.
- Les grilles FNX400FTFM sont adaptées aux classes de charge jusqu’à F900 et comportent 8 points de fixation par mètre linéaire.
- Nous étudions chaque projet individuellement pour vous garantir la meilleure solution. Notre équipe technique et commerciale se tient à votre disposition pour vous conseiller.
