Péage de Sainte-Marie-de-Cuines (France)
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Sainte-Marie-de-Cuines, une petite commune nichée au cœur de la vallée de la Maurienne, en Savoie, occupe une position stratégique pour les transports dans la région. Située au pied du célèbre Col du Glandon, régulièrement traversé par le Tour de France, elle constitue également un accès clé aux stations de ski de Saint-François-Longchamp et Saint-Colomban-des-Villards durant la saison hivernale.
Le péage de Sainte-Marie-de-Cuines est devenu une halte incontournable pour les chauffeurs de poids lourds en route vers le tunnel de Fréjus, principal axe de liaison entre la France et l’Italie. Chaque jour, des centaines, voire des milliers de véhicules lourds transitent par ce point névralgique, devenu une infrastructure essentielle pour le trafic longue distance.
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Face à l’usure des anciens caniveaux de drainage, la SFTRF (Société française du tunnel routier du Fréjus) a décidé de les rénover afin d’améliorer la sécurité et l’efficacité du trafic au niveau du péage. Après une étude technique approfondie, ULMA Architectural Solutions a proposé une solution parfaitement adaptée.
Des raisons “de poids” pour le choix des caniveaux F250K
Le système de drainage F250K a été retenu pour ce projet en raison de sa capacité exceptionnelle à gérer de grands volumes d’eau et de sa robustesse face à des charges extrêmes. Doté d’une pente intégrée de 2,5 %, il optimisel’auto-curage, réduisant ainsi les besoins en maintenance. Les grilles, fixées par huit vis par mètre linéaire, respectent la norme NF-EN1433, garantissant un maintien sûr même dans des conditions extrêmes.
Fabriqués en béton polymère, nos caniveaux offrent une résistance élevée aux cycles gel-dégel (la vallée atteint des altitudes de 2 100 m à certains endroits), ainsi qu’au sel de déneigement, ce qui en fait une solution durable pour le péage de Sainte-Marie-de-Cuines.
Grâce à l’intégration des solutions ULMA Architectural Solutions, cette infrastructure stratégique continuera à fonctionner en toute sécurité et efficacité, répondant aux exigences du trafic quotidien pour de nombreuses années.
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FICHE TECHNIQUE
- PROJET : Drainage pour le péage de Sainte-Marie-de-Cuines
- PRODUIT : Système de drainage F250K avec pente intégrée de 2,5 %. Classe de résistance F900
- LOCALISATION : Sainte-Marie-de-Cuines, Savoie (73)
- MAÎTRE D’OUVRAGE : SFTRF (Société française du tunnel routier du Fréjus)