Stations-service : quel est le bon système de drainage?

L’objectif premier : assurer la sécurité des usagers via l’efficacité du drainage.
Stations-service : quel est le bon système de drainage?

Le transport de marchandises est un élément clé de notre société. Que ce soit pour les vêtements, l’alimentaire, les composants électroniques ou le carburant, tout est affrété quotidiennement.

Les chauffeuses et les chauffeurs de camion sont au centre de ce système. 

C’est dans le but de leur procurer un espace adapté aux besoins de leurs longues heures sur la route qu’une nouvelle station-service a ouvert près de Tarragone, en Espagne. Cette halte propose aussi, au-delà de la station-service, un hôtel et un restaurant particulièrement pensés pour le service aux professionnels routiers. 

Ce projet exigeait un drainage particulièrement efficace : il doit supporter la charge de grands poids-lourds ou camions citernes sans entraver leurs éventuelles manœuvres. En effet, le trafic lourd transversal tend à être fréquent dans ce type d’environnement.

C’est au vu de toutes ces contraintes que les caniveaux KompaqDrain à système Max Flow ont été choisis.

Le système Max Flow, la clé pour un drainage plus efficace. 

La conception unique des caniveaux Kompaqdrain présente des orifices d’entrée courbes pour orienter le fluide et favoriser son auto-curage.

Cette caractéristique singulière que nous avons appelé “effet Max Flow”, optimise et augmente la captation hydraulique et tire profit de l’énergie de chute tout en augmentant la capacité drainante du caniveau. 

Elle est la raison pour laquelle les caniveaux Kompaqdrain ont été choisis pour ce projet, particulièrement exigeant en termes d’efficacité hydraulique.

Si vous avez, vous aussi, besoin d’un système de drainage sûr et efficace, contactez-nous.

Drainage d’une seule pièce, sécurité garantie.

Dans ce type d’environnements, le système de drainage doit être à même de supporter un intense trafic, raison pour laquelle le choix s’est porté sur des caniveaux compacts, garants d’une durabilité accrue. 

La grille et le canal sont conçus de manière à ne conformer qu’une seule pièce, fabriquée en béton polymère, un matériel très résistant aux chocs ainsi qu’à l‘abrasion.  

On prolonge ainsi la durée de vie du système de drainage tout en garantissant plus de sécurité aux chauffeurs routiers. 

Plus de 100 mètres linéaires de caniveaux Kompaqdrain de plusieurs largeurs ont été mis en œuvre sur ce site. Dans le but d’éviter les retards, le département technique de ULMA s’est chargé en un temps record du traçage ainsi que du calepinage du projet.

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