Système de drainage ULMA à l’ emblématique de Vauban à Antibes

Situé sur la Côte d’Azur, le Port Vauban est l’un des ports de plaisance les plus importants de la Méditerranée, avec une capacité d’accueil de plus de 1.500 embarcations, dont certaines, sont des yachts, comptant parmi les plus impressionnants au monde.
Dans le cadre d’un ambitieux plan de réaménagement mené par la CCI Nice Côte d’Azur et conçu par le célèbre architecte Philippe Prost (AAPP) en collaboration avec le bureau d’ingénierie OGI, ULMA a fourni son expertise avec l’installation de caniveaux de drainage Kompaqdrain KVFDH150, spécifiquement adaptés aux exigences techniques de cet environnement portuaire.
Un projet avec des exigences hydrauliques élevées ?
ULMA vous accompagne avec une solution de drainage performante et durable. Contactez notre Bureau d'Études.
Phasage des travaux et solution sur mesure
Réalisés en deux phases pour garantir la continuité des activités portuaires durant la haute saison, les travaux ont représenté un véritable défi technique et logistique. Grâce à une coordination efficace entre le maître d’ouvrage, les architectes, les ingénieurs et les entreprises telles que TP Spada et Eurovia, l’exploitation du port a été maintenue sans interruption.
L’un des principaux défis consistait à optimiser au maximum la capacité hydraulique des caniveaux, tout en respectant les contraintes d’espace et les exigences fonctionnelles du site.
La solution technique : caniveaux en cascade avec technologie MaxFlow®
Pour répondre aux exigences du projet, le Bureau d’études ULMA, en collaboration avec TP Spada et Eurovia, a conçu un système de drainage alliant performance hydraulique, robustesse et simplicité d’installation.
La clé ? Une solution en cascade avec les caniveaux monolithiques KOMPAQDRAIN® KVFDH150.20R et KVFDH150.30R, fabriqués en béton polymère, un matériau idéal pour les environnements marins grâce à sa résistance élevée à la corrosion et sa longévité.
Le système intègre la technologie MaxFlow®, développée par ULMA, qui favorise une évacuation optimale des eaux pluviales grâce à une géométrie en «V» et une section interne évolutive. Cette solution se traduit par de nombreux avantages:
- Augmentation de la vitesse d’écoulement et de la capacité de drainage.
- Réduction des dépôts de sédiments grâce à la section progressive.
- Installation facilitée, même dans des zones à espace réduit.
- Haute efficacité hydraulique sans surdimensionnement du réseau.
Un port tourné vers l’avenir
Avec cette transformation, Port Vauban renforce son positionnement comme référence en matière de durabilité et d’infrastructure nautique en Europe. Chez ULMA, nous sommes fiers d’avoir contribué à ce projet emblématique avec des solutions de drainage sur mesure, durables et performantes.
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FICHE TECHNIQUE
- PROJET: PORT VAUBAN
- LOCALISATION: ANTIBES, FRANCE (06)
- MAITRISE D’OUVRAGE: PORT VAUBAN ANTIBES – CÔTE D’AZUR – Groupe CCI NICE CÔTE D’AZUR
- MAÏTRISE D’OEUVRE: AAPP / ATELIER D’ARCHITECTURE PHILIPPE PROST
- ENTREPRISE ET SOUS-TRAITANTS: TP SPADA / EUROVIA
- SOLUTION: KVFDH150 en cascade avec KVFDH150.20R/KVFDH150.30R