Canali di drenaggio ULMA presso il porto di Napoli
I lavori di ristrutturazione sono stati effettuati nel porto napoletano della Nuova Darsena, Molo Vigliena, dove tra l'altro è stato modificato il sistema di drenaggio nelle zone dell'imbarcadero. Si tratta di un progetto di alto livello tecnico, il cui principale requisito era la necessità di fare defluire correttamente una grande quantità d'acqua dal molo. Sono stati posati canali di altezza ridotta, a causa delle limitazioni del sito stesso. In tutto sono stati posati circa 1000 metri di canalizzazione.
Tenendo conto di tutte queste caratteristiche, è stata fornita una soluzione ottimale installando i canali ULMA modello F250 con una pendenza continua integrata del 2,5%: non sono molto alti, ma sono in grado di fare defluire grandi quantità d’acqua. Questi canali sopportano classi di carico estreme, fino a F900, secondo la norma EN-1433. Occorre ricordare che tutti i prodotti ULMA sono rigorosamente conformi agli standard europei di qualità.
ULMA è l'unico costruttore che realizza prodotti in calcestruzzo polimerico con una pendenza integrata reale del 2,5%, il che comporta vari vantaggi. Il dislivello accentuato aumenta la velocità dell'acqua, massimizzando così la capacità idraulica e agevolando l’effetto autopulente del canale, cioè si ottiene una maggiore capacità di trascinare via i sedimenti che si possono accumulare durante le piogge forti. Questo comporta una minore esigenza di manutenzione, minimizzando i costi. È perciò una soluzione molto adatta alle zone in cui il terreno non presenta una pendenza naturale.
Tenendo conto di tutte queste caratteristiche, è stata fornita una soluzione ottimale installando i canali ULMA modello F250 con una pendenza continua integrata del 2,5%: non sono molto alti, ma sono in grado di fare defluire grandi quantità d’acqua. Questi canali sopportano classi di carico estreme, fino a F900, secondo la norma EN-1433. Occorre ricordare che tutti i prodotti ULMA sono rigorosamente conformi agli standard europei di qualità.
ULMA è l'unico costruttore che realizza prodotti in calcestruzzo polimerico con una pendenza integrata reale del 2,5%, il che comporta vari vantaggi. Il dislivello accentuato aumenta la velocità dell'acqua, massimizzando così la capacità idraulica e agevolando l’effetto autopulente del canale, cioè si ottiene una maggiore capacità di trascinare via i sedimenti che si possono accumulare durante le piogge forti. Questo comporta una minore esigenza di manutenzione, minimizzando i costi. È perciò una soluzione molto adatta alle zone in cui il terreno non presenta una pendenza naturale.
