Drenaggio ULMA lungo i binari del treno suburbano Cuautitlan -Buenavista, nello stato del Messico

Quest'anno, sono stati eseguiti i lavori di ripristino lungo questo tratto del percorso del treno suburbano, dato che per le forti piogge a volte la zona si allagava causando l'interruzione del servizio. Perciò è stata decisa l'installazione di un sistema di drenaggio completo ai lati dei binari, per scaricare correttamente le acque pluviali ed evitare gli inconvenienti abituali garantendo un servizio continuo e sicuro.

La scelta è ricaduta sui canali prefabbricati ULMA in calcestruzzo polimerico, grazie alla loro elevata qualità e al tempo di posa ridotto. Questo materiale resiste meglio alla compressione rispetto al calcestruzzo tradizionale e non è sensibile agli sbalzi di temperatura. Inoltre, trattandosi di canali prefabbricati, si risparmia tempo per la posa, il che è importante in questo tipo di lavori che comportano l'alterazione dei servizi pubblici. I lavori sono stati eseguiti in circa 6 settimane con giornate di lavoro di 4-5 ore.

In tutto il percorso sono stati posati 900 metri del modello SU200 con una pendenza in cascata e con griglia nervata in acciaio zincato. Dall'apposito studio per questo progetto è emerso che questo canale possiede la capacità idraulica ottimale per le esigenze specifiche dell'opera. Per quanto riguarda la griglia, la cosa più importante è il buon fissaggio, ottenuto grazie ai due arresti in ogni metro di cui è dotata.

Questo servizio ferroviario tra il Distretto Federale e lo stato del Messico, con una linea che parte da Cuautitlán e raggiunge Buenavista, è stato inaugurato nel 2008. Il progetto rappresenta un mezzo di trasporto alternativo per tutti i cittadini residenti in queste zone che devono spostarsi in modo rapido e sicuro dallo stato del Messico alla capitale del paese.