Griglie

ULMA offre una gamma completa di griglie in vari materiali e disegni.

Oltre a griglie per uso pedonale (sia per esterni che per interni) e di veicoli, ULMA dispone della più vasta gamma di griglie per zone di grandi carichi, come porti, banchine ferroviarie e aeroporti. Le griglie di ULMA sono progettate secondo la Norma Europea EN-1433 che regola i dispositivi di copertura e di chiusura per zone in circolazione utilizzate per pedoni e veicoli e classifica le griglie in sei categorie, in funzione del luogo di installazione.

Materiali:

  • Ghisa duttile
  • Acciaio Zincato
  • Acciaio Inox
  • Calcestruzzo Polimerico
  • Composito

Disegni:

  • A Ponte (Normale-Antitacco)
  • A maglia (Normale-Antitacco)
  • Perforata
  • A fessura (semplice, doppia e lateral)
  • Cieca
  • Longitudinale (Antitacco)
GHISA A PONTE
GHISA A PONTE LONGITUDINALE
GHISA CIECA
ACCIATO ZINCATO/INOX A PONTE
ACCIATO ZINCATO/INOX LONGITUDINALE
ACCIATO ZINCATO/INOX ANTITACCO
ACCIATO ZINCATO/INOX PERFORATA
COMPOSITO A PONTE
COMPOSITO A MAGLIA
COMPOSITE A PONTE LONGITUDINALE
CALCESTRUZZO POLIMERICO
ACCIATO ZINCATO A FESSURA
ACCIATO ZINCATO A FESSURA DOPPIA
ACCIATO ZINCATO A FESSURA LATERALE
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Che cos'è una caditoia a fessura?

Estetico e funzionale

La CADITOIA A FESSURA fa parte di un sistema integrale, formato da griglia, canale e insieme di pozzetto ispezionabile per la manutenzione ottimale della linea di drenaggio. È un modello di caditoia a forma di “T” o “L” invertita, che presenta un vantaggio estetico, dato che si integra perfettamente nella pavimentazione (calcestruzzo, pavé o piastrelle) mimetizzandosi totalmente nel paesaggio urbano.

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