Aeroporto de Madrid- Barajas

Os aeroportos são ambientes nos quais são necessárias soluções de drenagem com exigências muito específicas.

Nas respectivas pistas são combinadas as maiores superfícies a drenar, o tráfego com as cargas por eixo e por roda mais elevadas que podem ocorrer, com grandes esforços axiais em manobras e frenagens e as maiores exigências em matéria de segurança

Neste projeto temos intervindo nas diferentes ampliações:

1ª ampliação (3ª pista e plataformas) forneceram-se sobretudo F300k-F200k-F150k em suas três alturas e com grade ou tampa cega aparafusada 4 pontos e com classe de ônus F-900. Metros instalados 28.000 ml

2ª ampliação (2 pistas novas, edifício satélite e novo terminal 4 e várias plataformas) forneceram-se sobretudo canal F300 – F200 – F150 em várias alturas e com grade ou tampa cega abatible. (metros instalados. 57.000 ml).

Utilizaram-se alguns centos de metros de outros modelos para outros aplicativos, tais como zona de estacionamentos de passageiros, de empregados, de táxis, com grade classe C250;  zonas de depósitos de combustível com classe D400 e F900; edifícios extinção de incêndios (bombeiros) com classe de ônus D400 e F900 entre outros.