Sistema de drenagem ULMA no famoso Porto de Vauban em Antibes (França)
Localizado na Costa Azul francesa, o Porto de Vauban é um dos mais importantes portos esportivos do Mediterrâneo, com capacidade para abrigar até 1.500 embarcações, incluindo alguns dos iates mais impressionantes do mundo.
Como parte de um ambicioso plano de transformação, liderado pela CCI Nice Côte d’Azur e projetado pelo renomado arquiteto Philippe Prost (AAPP) em conjunto com o escritório de engenharia OGI, a ULMA participou fornecendo seus canais de drenagem Kompaqdrain KVFDH150, especialmente adaptados aos desafios deste ambiente portuário.
Fases de execução e solução sob medida
A obra, executada em duas fases para garantir a continuidade das operações portuárias durante a alta temporada, representou uma verdadeira façanha técnica e organizacional. Graças ao trabalho conjunto entre o cliente, os arquitetos, os engenheiros e as empreiteiras TP Spada e Eurovia, foi possível manter o porto em plena atividade sem interrupções.
Um dos principais desafios foi otimizar ao máximo a capacidade hidráulica dos canais, respeitando as restrições de espaço e as exigências funcionais do porto.
Tem um projeto com exigências hidráulicas elevadas?
Na ULMA, ajudamos você a projetar uma solução de drenagem eficiente e resistente. Entre em contato com nosso Departamento Técnico.
A solução técnica: canais inclinados com tecnologia MaxFlow®
Para atender às exigências do projeto, a equipe de engenharia da ULMA, em parceria com as empresas TP Spada e Eurovia, desenvolveu um sistema de drenagem que alia funcionalidade, resistência e eficiência hidráulica.
O diferencial: uma solução com inclinação de canais monolíticos KOMPAQDRAIN® KVFDH150.20R e KVFDH150.30R, fabricados integralmente em concreto polimérico — material ideal para ambientes marítimos devido à sua alta durabilidade e resistência à corrosão.
Esse sistema incorpora a tecnologia MaxFlow®, desenvolvida pela ULMA, que proporciona uma evacuação de água mais eficiente, graças ao seu design em "V" e à seção progressivamente ampliada. A profundidade dos canais é ajustada conforme o aumento da vazão ao longo da linha, resultando nas seguintes vantagens:
- Aumento da velocidade da água e da capacidade de drenagem;
- Redução do acúmulo de sedimentos, graças à ampliação progressiva dos orifícios;
- Sistema compacto que facilita a instalação em locais com espaço de manobra reduzido;
- Alta eficiência hidráulica sem necessidade de superdimensionamento do sistema.
Um porto mítico que olha para o futuro
Com esta intervenção, o Porto de Vauban segue em sua transformação para se tornar uma referência de inovação, sustentabilidade e funcionalidade náutica na Europa. Na ULMA, temos orgulho de contribuir com soluções eficientes, duráveis e sob medida em um projeto desta magnitude.
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FICHA TÉCNICA
- PROJETO: PORT VAUBAN
- LOCALIZAÇÃO: ANTIBES (FRANÇA)
- DIREÇÃO DO PROJETO: PORT DE VAUBAN, ANTIBES – CÔTE D'AZUR – GROUPE CCI NICE CÔTE D'AZUR
- DIREÇÃO DE OBRA: AAPP/ATELIER D'ARCHITECTURE PHILIPPE PROST
- EMPREITEIRA E SUBCONTRATADAS: TP SPADA / EUROVIA
- SOLUÇÃO: KVFDH150 EM CASCATA COM KVFDH150.20R / KVFDH150.30R
